VNH7040AYTR Контролери и драйвери за двигатели / движение / запалване Автомобилен напълно интегриран H-мостов драйвер за двигател
♠ Описание на продукта
| Атрибут на продукта | Стойност на атрибута |
| Производител: | STMicroelectronics |
| Категория на продукта: | Контролери и драйвери за двигатели / движение / запалване |
| Продукт: | Контролери/драйвери за вентилатори/мотори |
| Тип: | Половината мост |
| Работно захранващо напрежение: | 4 V до 28 V |
| Изходен ток: | 35 А |
| Работен захранващ ток: | 3,5 мА |
| Минимална работна температура: | - 40°C |
| Максимална работна температура: | + 150°C |
| Стил на монтаж: | SMD/SMT |
| Пакет / Калъф: | PowerSSO-36 |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Опаковка: | Макара |
| Опаковка: | Изрежете лентата |
| Марка: | STMicroelectronics |
| Чувствителност към влага: | Да |
| Брой изходи: | 2 Изход |
| Работна честота: | 20 kHz |
| Тип продукт: | Контролери и драйвери за двигатели / движение / запалване |
| Серия: | VNH7040AY |
| Количество в фабричната опаковка: | 1000 |
| Подкатегория: | PMIC - Интегрални схеми за управление на захранването |
| Тегло на единица: | 0,017214 унции |
♠ Автомобилен напълно интегриран H-мостов драйвер за двигател
Устройството е пълномостов драйвер за двигател, предназначен за широк спектър от автомобилни приложения. Устройството включва двоен монолитен драйвер от горната страна и два превключвателя от долната страна. Всички превключватели са проектирани с помощта на добре познатата и доказана патентована технология VIPower® M0 на STMicroelectronics®, която позволява ефективно интегриране на истински Power MOSFET с интелигентна схема за сигнал/защита на един и същ кристал. Трите кристала са сглобени в корпус PowerSSO-36, оборудван с три открити острова за оптимизирани разсейващи характеристики. Този корпус е специално проектиран за суровата автомобилна среда и предлага подобрени термични характеристики благодарение на откритите контактни площадки на кристала. Наличен е пин Multisense_EN, за да се активира MultiSense диагностиката. Входните сигнали INA и INB могат директно да се свържат с микроконтролера, за да изберат посоката на двигателя и състоянието на спирачката. Два пина за избор (SEL0 и SEL1) са налични за адресиране към микроконтролера на информацията, налична в Multisense. Пинът Multisense позволява наблюдение на тока на двигателя, като подава ток, пропорционален на стойността на тока на двигателя, и осигурява също така диагностична обратна връзка съгласно внедрената таблица на истинност.
Когато пин MultiSense_EN е с ниско ниво, MultiSense е във висок импеданс. ШИМ, до 20 KHz, позволява контрол на скоростта на двигателя при всички възможни условия. Във всички случаи, ниско ниво на PWM пина изключва както LSA, така и LSB ключовете.
• Сертифициран по AEC-Q100
• Изходен ток: 35 A
• 3 V CMOS съвместими входове
• Изключване при ниско напрежение
• Скоба за пренапрежение
• Термично изключване
• Защита от кръстосана проводимост
• Ограничение на тока и мощността
• Много ниска консумация на енергия в режим на готовност
• Защита срещу загуба на земя и загуба на VCC
• PWM работа до 20 KHz
• Функции за мултисенсорно наблюдение
– Аналогова обратна връзка по тока на двигателя
– Мониторинг на температурата на чипа
– Мониторинг на напрежението на батерията
• Многосенсови диагностични функции
– Откриване на късо съединение към земя на изхода
– Индикация за термично изключване
– Детекция на отворен товар в изключено състояние
– Индикация за ограничение на мощността от горната страна
– Индикация за изключване при свръхток от ниска страна
– Откриване на късо съединение към VCC на изхода
• Изходът е защитен срещу късо съединение към земя и късо съединение към VCC
• Режим на готовност
• Работа с полумост
• Опаковка: ЕКОПАК







