TJA1040T/CM,118 CAN интерфейс IC Високоскоростен CAN трансивър с режим на готовност
♠ Описание на продукта
Атрибут на продукта | Стойност на атрибута |
производител: | NXP |
Категория на продукта: | CAN интерфейс IC |
RoHS: | Подробности |
Стил на монтаж: | SMD/SMT |
Тип: | Високоскоростен CAN трансивър |
Скорост на данните: | 1 Mb/s |
Брой драйвери: | 1 Шофьор |
Брой приемници: | 1 приемник |
Захранващо напрежение - Макс. | 5,25 V |
Захранващо напрежение - мин.: | 4,75 V |
Работен захранващ ток: | 50 mA |
Минимална работна температура: | - 40 С |
Максимална работна температура: | + 150 С |
ESD защита: | 6 kV |
Опаковка: | Макара |
Опаковка: | Нарязана лента |
Опаковка: | MouseReel |
Марка: | NXP Semiconductors |
Продукт: | CAN трансивъри |
Вид на продукта: | CAN интерфейс IC |
Фабрично количество в опаковка: | 2500 |
подкатегория: | Интерфейсни ИС |
Част # Псевдоними: | 935297976118 |
Единично тегло: | 0,002424 унции |
♠ Високоскоростен CAN трансивър TJA1040
TJA1040 е интерфейсът между зоната на контролераКонтролер на мрежовия (CAN) протокол и физическата шина.Предназначен е предимно за високоскоростни приложения до1 MBaud, в леки автомобили.Устройството осигурявавъзможност за диференциално предаване към шината и диференциалавъзможност за получаване на CAN контролера.TJA1040 е следващата стъпка от TJA1050 highскорост CAN трансивър.Съвместимост с pin и предлаганесъщата отлична EMC производителност, TJA1040 същоХарактеристика:
• Идеално пасивно поведение при изключено захранващо напрежение
• Режим на готовност с много слаб ток с дистанционно събужданевъзможност чрез автобуса.
Това прави TJA1040 отличен избор при възликойто може да бъде в режим на изключване или частично в режим на готовностзахранвани мрежи.
• Напълно съвместим със стандарта ISO 11898
• Висока скорост (до 1 MBaud)
• Режим на готовност с много слаб ток с дистанционно събужданевъзможност чрез автобуса
• Много ниска електромагнитна емисия (EME)
• Диференциален приемник с висок синфазен обхват заЕлектромагнитна устойчивост (EMI)
• Трансивърът в незахранено състояние се изключва отавтобус (нулев товар)
• Входни нива, съвместими с 3,3 V и 5 V устройства
• Източник на напрежение за стабилизиране на нивото на рецесивната шина, акоизползва се разделно прекратяване (по-нататъшно подобрение на EME)
• Могат да бъдат свързани поне 110 възела
• Предаване на данни (TXD) доминираща функция за изчакване
• Шиновите щифтове са защитени срещу преходни процеси в автомобилостроенетосреди
• Шиновите щифтове и щифтовете SPLIT са устойчиви на късо съединение към батерията иземята
• Термично защитени.