NVH820S75L4SPB IGBT модули 750V, 820A SSD
♠ Описание на продукта
| Атрибут на продукта | Стойност на атрибута |
| производител: | онсеми |
| Категория на продукта: | IGBT модули |
| Продукт: | IGBT силиконови модули |
| Конфигурация: | 6-опаковка |
| Колекторно-емитерно напрежение VCEO Max: | 750 V |
| Напрежение на насищане колектор-емитер: | 1,3 V |
| Непрекъснат колекторен ток при 25 C: | 600 А |
| Ток на утечка на порта-емитер: | 500 uA |
| Pd - Разсейване на мощността: | 1000 W |
| Опаковка / Калъф: | 183AB |
| Минимална работна температура: | - 40 С |
| Максимална работна температура: | + 175 С |
| Опаковка: | поднос |
| Марка: | онсеми |
| Максимално напрежение на гейт емитер: | 20 V |
| Стил на монтаж: | SMD/SMT |
| Вид на продукта: | IGBT модули |
| Фабрично количество в опаковка: | 4 |
| подкатегория: | IGBT |
| технология: | Si |
| Търговско наименование: | VE-Trac |
| Единично тегло: | 2,843 паунда |
♠ Автомобилен 750 V, 820 A едностранно директно охлаждане 6 пакета захранващ модул VE-Trac директен модул NVH820S75L4SPB
NVH820S75L4SPB е захранващ модул от фамилията VE−Trac Direct от силно интегрирани захранващи модули със стандартни отпечатъци за индустрията за прилагане на хибридни (HEV) и електрически превозни средства (EV) тягов инвертор.
Модулът интегрира шест Field Stop 4 (FS4) 750 V Narrow Mesa IGBTs в конфигурация от 6 пакета, която се отличава с осигуряването на висока плътност на тока, като същевременно предлага стабилна защита от късо съединение и повишено блокиращо напрежение.В допълнение, FS4 750 V Narrow Mesa IGBTs показват ниски загуби на мощност по време на по-леки натоварвания, което спомага за подобряване на цялостната ефективност на системата в автомобилни приложения.
За лесно сглобяване и надеждност, ново поколение пресови щифтове са интегрирани в сигналните клеми на захранващия модул.В допълнение, захранващият модул има оптимизиран щифтов радиатор в основната плоча.
• Директно охлаждане с интегриран щифтов радиатор
• Изключително ниска разсеяна индуктивност
• Tvjmax = 175°C Непрекъсната работа
• Ниски VCESAT и загуби при превключване
• Автомобилен клас FS4 750 V Narrow Mesa IGBT
• Технологии за диодни чипове за бързо възстановяване
• 4,2 kV изолиран DBC субстрат
• Лесна за интегриране 6-pack топология
• Това устройство не съдържа Pb и е съвместимо с RoHS
• Инвертор на тягата за хибридни и електрически превозни средства
• Преобразуватели с висока мощност
