TCAN4550RGYRQ1 CAN интерфейсна интегрална схема, чип за автомобилна система
♠ Описание на продукта
| Атрибут на продукта | Стойност на атрибута |
| Производител: | Тексас Инструментс |
| Категория на продукта: | CAN интерфейсна интегрална схема |
| RoHS: | Детайли |
| Стил на монтаж: | SMD/SMT |
| Пакет / Калъф: | VQFN-20 |
| Серия: | TCAN4550-Q1 |
| Тип: | Високоскоростен CAN трансивър |
| Скорост на данни: | 8 Мб/с |
| Брой шофьори: | 1 Шофьор |
| Брой приемници: | 1 приемник |
| Захранващо напрежение - Макс.: | 30 V |
| Захранващо напрежение - мин.: | 5,5 V |
| Работен захранващ ток: | 180 мА |
| Минимална работна температура: | - 40°C |
| Максимална работна температура: | +125°C |
| Защита от електростатичен разряд (ESD): | 12 kV |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Опаковка: | Макара |
| Марка: | Тексас Инструментс |
| Работно захранващо напрежение: | 5,5 V до 30 V |
| Продукт: | CAN трансивъри |
| Тип продукт: | CAN интерфейсна интегрална схема |
| Време на забавяне на разпространението: | 85 нс |
| Поддържан протокол: | Южноамерикански Колумбийски остров, Канада |
| Количество в фабричната опаковка: | 3000 |
| Подкатегория: | Интерфейсни интегрални схеми |
♠ TCAN4550-Q1 Базов чип за система за автомобилен контролер с гъвкава скорост на предаване на данни (CAN FD) с интегриран контролер и приемо-предавател
TCAN4550-Q1 е CAN FD контролер с интегриран CAN FD трансивър, поддържащ скорости на предаване на данни до 8 Mbps. CAN FD контролерът отговаря на спецификациите на ISO11898-1:2015 за канален слой на високоскоростна CAN мрежа (High speed Controller Area Network) и отговаря на изискванията за физически слой на спецификацията ISO11898–2:2016 за високоскоростна CAN.
TCAN4550-Q1 осигурява интерфейс между CAN шината и системния процесор чрез сериен периферен интерфейс (SPI), поддържайки както класически CAN, така и CAN FD, позволявайки разширяване на портовете или CAN поддръжка с процесори, които не поддържат CAN FD. TCAN4550-Q1 предоставя функционалност на CAN FD приемо-предавател: диференциална възможност за предаване към шината и диференциална възможност за приемане от шината. Устройството поддържа събуждане чрез локално събуждане (LWU) и събуждане от шината, използвайки CAN шината, имплементирайки ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP).
Устройството включва много защитни функции, осигуряващи устойчивост на устройството и CAN шината. Тези функции включват режим на отказоустойчивост, вътрешно таймаут за доминиращо състояние, широк работен диапазон на шината и функция за наблюдение на таймаут, като примери.
• AEC-Q100: квалифициран за автомобилни приложения
– Температурен клас 1: –40°C до 125°C TA
• Функционална безопасност, управлявана от качеството
– Налична документация в помощ на проектирането на системи за функционална безопасност
• CAN FD контролер с вграден CAN FD трансивър и сериен периферен интерфейс (SPI)
• CAN FD контролерът поддържа както ISO 11898-1:2015, така и Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Отговаря на изискванията на ISO 11898-2:2016
• Поддържа CAN FD скорости на данни до 8 Mbps с тактова честота на SPI до 18 MHz
• Класическа CAN съвместима с обратна връзка
• Режими на работа: нормален, в режим на готовност, сън и безопасен
• Поддръжка на входно/изходна логика от 3,3 V до 5 V за микропроцесори
• Широки работни диапазони на CAN шината
– Защита от повреда в шината ±58 V
– ±12 V общ режим
• Вграден регулатор на напрежение с нисък спад, подаващ 5 V към CAN трансивъра и до 70 mA за външни устройства
• Оптимизирано поведение при изключено захранване
– Шината и логическите клеми са с висок импеданс (без товар към работната шина или приложението)
– Работа без прекъсвания при включване и изключване
• Електроника и осветление на каросерията
• Инфотейнмънт и клъстер
• Индустриален транспорт
